配置清单:

整体效果图:

1. DB-QC15-1纯电动汽车动力电池与管理系统实训台

(参考图)
一、产品简介
选用翻新比亚迪E5 300纯电动汽车动力电池包总成和管理系统真实材料制作的实验实训台架，可完成动力电池包总成和管理系统相关的实验实训内容，台架也可以给其他系统提供动力电源。适合于各类院校对锂动力电池包及管理系统（BMS）等理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二、功能特点
1.各器件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，真实展示动力电池系统结构。
2.增加安装动力电池包信息显示器（7寸触摸屏），安装在面板上可观察充放电过程各项参数，动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。BMS电池管理系统（带CAN通讯）带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），带CAN通讯，估算SOC(荷电状态)等。
(1)具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集。
(2)具有完备的故障等级报警功能，包括电压、电流、温度等故障报警。
(3)具有SOC估算功能。
(4)具有充放电控制功能。
(5)具有被动均衡管理功能。
(6)系统开关无源机械触点。
3.设备给驱动传动系统等设备提供高压动力电源，配套原车连接电缆线，与原车连接方式相同。通过给驱动传动系统等设备提供高压动力电源，展示高压动力电池放电系统的结构与原理、动态演示放电系统工作过程。
4.安装有真实可运行的原车车载充电系统(带车载充电机、国标充电接口与充电枪)，展示车载充电系统的结构与原理、动态演示充电系统工作过程。
5.高压配电箱与动力电池包上盖半透明改装，展示内部控制器件结构。
6.面板采用4mm厚铝塑板，立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学员可直观对照图板和实物，认识和分析系统的工作原理。
7.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
8.安装有诊断座接口，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
9.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障的设置及考核故障点15个。
10.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
11.配套实训(实验)指导书等教学资料，包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。
12.安装安全保护装置：急停开关、机械式电源总开关、维修开关、转动部位防护保护罩、高压安全防护装置与警告提示。
三、技术规格
1. 外形尺寸（mm）：平台1850*1300*1400（长*宽*高）,检测台1500×700×1700(长×宽×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（长*宽）
3.移动脚轮：100*60mm
4.工作温度：-40℃～+50℃
5. 高压动力母线电源：633.6V
6. 低压控制工作电源：DC12V
7. 动力电池：磷酸铁锂电池容量(kW·h)-75AH
8. BMS电池管理系统：比亚迪E5
四、实训（实验）项目
1.动力电池包（BMS）控制原理认知。
2.动力电池包（BMS）主要零部件功能认知。
3.动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律认知。
4.BMS如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程实训实验。
5.BMS如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程实训实验。
6.新能源高压系统操作安全注意事项，高压连接器插拔方法实训实验。
7.动力电池包（BMS）故障分析与诊断。
8.动力电池包（BMS）拆装与维护实训。
9.动力电池（BMS）管理系统CAN总线测试与控制实训。
10.维修开关认知。
11.动力电池充电系统结构原理功能检测、操作使用。
12.漏电传感器、大电流继电器实训。
五、基本配置
(比亚迪E5 300纯电动汽车) 锂动力电池组、电池管理系统BMS、BMS显示屏（7寸触摸屏）、维修开关、辅助蓄电池（12V45AH）、高压配电箱、漏电传感器、车载充电机、国标充电插座与充电枪、直流接触器（包含充电继电器、总正继电器、总负继电器、预充继电器）、急停开关与电源总开关、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（1500×700×1700mm ,带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系统、设备操作说明书。

2. DB-QC15-2纯电动汽车驱动及传动系统实训台

(参考图)
一、产品简介
选用翻新比亚迪E5 300纯电动汽车高压电控总成和永磁同步电机驱动传动系统、工况模拟系统真实材料制作的实验实训台架，可完成电力驱动及传动系统相关的实验实训内容。动力高压电源由动力电池与管理系统实训台提供。适合于各类院校对电力驱动及传动系统等理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二、功能特点
1.各主要部件安装在实训平台上，保留原车电气连接方式，断电后可方便拆装，训练拆装线束与器件，掌握系统零部件拆装和安全保护要点。
2.动力高压配电箱与高压电控总成上盖采用透明5mm有机玻璃改装，清晰观察内部控制元件。
3.高压电源由动力电池和管理系统实训台提供，与动力电池和管理系统实训台连体工作，配套连接电缆线，保留原车连接方式。
4.传动轴输出端两侧安装原车制动器(包含电子真空液压制系统)与磁粉制动器工况模拟系统;模拟车辆负载系统，通过调整两端负载大小，展示电驱动传动系统不同工况下（启动、加速、匀速、减速、停车、爬坡等）电流和电压等数据变化规律。
5.安装有真实可运行的电力驱动及传动系统(包含电机与控制器、变速器、电子真空液压制动、传动等系统)，展示电力驱动及传动系统的结构与原理、动态演示电力驱动及传动系统工作过程。
6.安装有诊断座接口，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
7.多功能仪表实时显示车速、电压、档位、电流、电池状态参数等。
8.面板采用4mm厚铝塑板，立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学员可直观对照图板和实物，认识和分析系统的工作原理。
9.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
10.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障的设置及考核故障点15个。
11.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
12.配套实训(实验)指导书等教学资料，包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。
13.安装安全保护装置：急停开关、机械式电源总开关、维修开关、转动部位防护保护罩、高压安全防护装置与警告提示。
三、技术规格
1. 外形尺寸（mm）：平台1850*1300*1400（长*宽*高）,检测台1500×700×1700(长×宽×高);
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（长*宽）;
3.移动脚轮：100*60mm;
4.工作温度：-40℃～+50℃;
5.高压动力母线电源：DC633.6V;
6.低压控制工作电源：DC12V;
7.高压电控总成：原车器件 （4合1，含电机控制器模块，车载充电机模块，DC-DC转换器模块，高压配电模块）;
8.永磁同步电机：BYD-2217TZB. 最大功率160 k W;
9.变速箱：总传动比：9.342一级传动比：3.158 主减速传动比：2.958;
10.模拟工况负载装置：磁粉制动器：PBS-50（带可调张力控制器），额定转矩：50N.m；
四、实训（实验）项目
1.电机及控制器结构与工作原理实训。
2.高压电控总成结构与工作原理实训。
3.档位控制器结构与工作原理实训。
4.电子油门踏板结构与工作原理实训。
5.电机控制器工作过程直流母线电压和三相交流电压变化关系。
6.电子油门踏板角位移信号与驱动电机功率之间控制关系。
7.制动能量回收结构与工作原理实训。
8.电驱动传动系统 理论和维修实训。
9.电驱动传动系统 结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除。
10.电驱动传动系统 保养与维护。
11.电机冷却系统结构与工作原理实训。
五、基本配置（每台）
(比亚迪E5 300纯电动汽车) 高压电控总成、主控制器总成（电机控制器等）、网关控制器、档位控制器、刹车踏板总成、电子油门踏板、电机带传感器附件总成、电机冷却系统、变速箱总成、传动轴总成、前轮左右制动盘总成、DC-DC模块、磁粉制动器（BS-20（带可调张力控制器，额定转矩：20N.m 许用转速：1500r/min）、制动系统（左右前轮系统及控制附件）、电子真空液压制动系统、急停开关、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（1500×700×1700mm ,带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系统、设备操作说明书。

3. DB-QC15-3纯电动汽车电动转向助力系统实训台

(参考图)

一、产品简介
选用翻新比亚迪E5 300纯电动汽车电动助力转向系统真实材料制作的实验实训台架，可完成纯电动汽车电动助力转向系统相关的实验实训内容。适合于各类院校对纯电动汽车电动助力转向系统理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二、功能特点
1.安装有真实可操作运行的纯电动汽车电动助力转向系统，展示电动助力转向系统的结构与原理、动态演示电动助力转向系统工作过程。
2.安装有转向角盘，实时显示前轮的转角变化;安装有数字显示表，实时显示传感器的信号电压变化。
3.面板采用4mm厚铝塑板，立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学员可直观对照图板和实物，认识和分析系统的工作原理。
4.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.安装有诊断座接口，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
6.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障的设置及考核故障点10个。
7.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
8.配套实训(实验)指导书等教学资料，包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。
9.安装安全保护装置：急停开关、转动部位防护保护罩、防护装置与警告提示。
三、技术规格
1.外形尺寸（mm）：1500×1000×1700(长×宽×高)
2.面板外形尺寸（mm）：948×898mm（长*宽）
3.移动脚轮：100*60mm
4.工作温度：-40℃～+50℃
5.工作电源：12V
6.输入电源：交流220V±10% 50Hz
7.纯电动汽车电动助力转向系统：(比亚迪E5 纯电动汽车)

四、实训（实验）项目
1.纯电动汽车电动助力转向系统维护与保养、使用操作、结构原理功能认知、故障诊断与维修;
2.纯电动汽车电动助力转向系统拆装与检测实操；
3.扭矩传感器传感器工作原理和引脚定义、功能；
5.电动助力转向控制单元工作原理和引脚定义、功能；
6.前轮定位调整实操；
五、基本配置
(比亚迪E5 300纯电动汽车) 动力转向控制电脑(ECU)、诊断座、点火开关、前桥悬挂机构、方向盘、转向柱、电动助力方机、转向拉杆、前左右车轮总成、信号模拟装置、扭矩传感器、扭矩传感器信号电压数显表、故障模拟与排除装置、前轮左右转盘、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（1500×1000×1700mm ,带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板948×898mm）、设备操作说明书。

4. DB-QC15-4纯电动汽车空调和暖风系统实训台

(参考图)

一、产品简介
选用翻新比亚迪E5 300纯电动汽车空调和暖风系统真实材料制作的实验实训台架，可完成空调和暖风系统相关的实验实训内容，台架由动力电池和管理系统实训台提供原车高压动力电源。适合于各类院校对纯电动汽车空调和暖风系统理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二、功能特点
1.各主要部件安装在平台上，保留原车电气连接方式与实车功能，断电后可方便拆装，训练学员在拆装连线过程掌握空调与暖风系统零部件等拆检要点。
2.空调和暖风实训台电源：由动力电池和管理系统实训台提供原车高压动力电源。
3.操作空调控制面板开关，可真实演示空调和暖风系统的工作过程以及工作原理。
4.面板上安装有高、低压力表，进出风口温度表，可实时显示空调管路压力、进出风口温度的参数变化。
5.设备提供了学员练习加注制冷剂、检漏等实操工作平台。
6.安装有诊断座接口，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
7.面板采用4mm厚铝塑板，立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学员可直观对照图板和实物，认识和分析系统的工作原理。
8.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
9.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障的设置及考核故障点15个。
10.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
11.配套实训(实验)指导书等教学资料，包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。
12.安装安全保护装置：急停开关、机械式电源总开关、维修开关、转动部位防护保护罩、高压安全防护装置与警告提示。
三、技术规格
1.外形尺寸（mm）：1500×1000×1700(长×宽×高)；
2.面板外形尺寸（mm）：948×898mm（长*宽）；
3.移动脚轮：100*60mm；
4.工作温度：-40℃～+50℃；
5.高压动力母线电源：633.6V
6.低压控制工作电源：DC12V
7.电动空调压缩机与控制器：(比亚迪E5纯电动汽车)；
8.动力电池组电源：由动力电池和管理系统实训台提供原车高压动力电源；
9.高压大电流继电器：线圈电压：12VDC,最大额定工作电压：1000VDC,额定电流：400A；
四、实训（实验）项目
1.纯电动汽车空调和暖风系统维护与保养、使用操作、结构原理功能认知、故障诊断与维修;
2.练习加注制冷剂、检漏等基本技能实操；
3.电动汽车空调压缩机工作原理和引脚定义，常见故障和更换；
4.电动空调控制器工作原理和引脚定义，常见故障和更换；
五、基本配置
(比亚迪E5 300纯电动汽车)电动汽车空调压缩机、膨胀阀总成、干燥器总成、鼓风机总成、冷凝器、冷却电子风扇、电动空调压缩机控制器总成、空调蒸发箱总成、空调操作面板、直流接触器、采暖模块总成;高低压空调压力表、点火开关、电源总开关、急停开关、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（1500×1000×1700mm ,带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板948×898mm）、故障模拟与排除装置、设备操作说明书。

5. DB-QC15-5纯电动汽车车壳解剖与车身电器实训系统

(参考图)

一．产品简介
选用翻新比亚迪E5 300纯电动汽车纯电动汽车车身车壳和低压电器控制系统真实材料制作的实验实训台架，可完成低压电器控制系统相关的实验实训内容。适合于各类院校对纯电动汽车低压电器控制系统等理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二.功能特点
1.保留车壳与车身电器低压系统各部件，保留电气连接方式与原车功能，可实现线束与电器插拔拆卸训练，仿真真车情境低压电器系统检测与维修。
2.DC12V电源由交流开关电源盒提供,车身电器低压系统正常工作。
3.设备由原车解剖的车身平台(对半解剖，外露前后车窗结构，前后悬架结构)和教学板组成，车身车壳安装原车零部件，底部安装4个脚轮，移动灵活，脚轮带自锁装置。
4.车身安装有真实可运行的原车车身电器低压系统(包括灯光、中控门锁、电动车窗、电动后视镜、音响等)，展示车身电器低压系统的结构与原理、动态演示车身电器低压系统工作过程。
5.安装有诊断座接口，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
6.移动教学台面板采用4mm厚铝塑板，立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学员可直观对照图板和实物，认识和分析系统的工作原理。
7.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
8.安装有故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障的设置及考核故障点24个。
9.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
10.配套实训(实验)指导书等教学资料，包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。
11.安装安全保护装置：急停开关、机械式电源总开关、转动部位防护保护罩警告提示。
三．技术规格
1.外形尺寸（mm）：2040×650×1800mm(长×宽×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1988×1220mm（长*宽）
3.移动脚轮：100*60mm
4.工作温度：-40℃～+50℃
5.工作电源：DC12V
6.输入电源：AC220V±10%50Hz；
四.实训（实验）项目
1.全车低压电器系统（包括灯光、中控门锁、电动车窗、电动后视镜、音响等）检测故障诊断实训。
2.纯电动汽车全车电器系统(低压电器系统)理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断。
五．基本配置
(比亚迪E5 300纯电动汽车)车身电脑、手刹开关、座椅、牌照灯、阅读灯、带移动脚轮钢制底座的汽车车壳总成（局部解剖）左前车窗电机、右前车窗电机、左后车窗电机、右后车窗电机、左前锁块、右前锁块、右后锁块、左后锁块、电源总开关、保险丝盒、车窗组合开关、中控锁开关、组合开关、左右前大灯总成、左右前雾灯、左右转向灯、左右组合尾灯、牌照灯、灯光开关、倒车灯开关、危险灯开关、刹车开关、雨刮总成、雨刮开关、雨刮继电器、洗涤电机、喇叭、喇叭开关、电动后视镜与开关、音响与导航总成、音响扬声器（6寸200W）、DC12开关电源、点火开关、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（2040×650×1800mm (带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板，面板1988×1220mm）、故障设置和考核系统、设备操作说明书。

6. DB-QC15-6纯电动汽车电动真空助力制动系统实训台

(参考图)

一、产品简介
采用翻新比亚迪E5 300纯电动汽车电动真空助力液压制动系统真实器件制作的实验实训台架，可完成纯电动汽车纯电动汽车电动真空助力液压制动系统相关的实验实训内容。适合于各类院校对纯电动汽车纯电动汽车电动真空助力液压制动系统等理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二、功能特点
1.纯电动汽车电动真空助力液压制动系统，真实可运行操作,展示系统结构和原理、工作过程。
2.电动机驱动纯电动汽车电动真空助力液压制动系统的2轮转动，直观体验制动工作过程。
3.真空管路上安装有真空表、制动管路上安装有压力表，实时显示制动分泵的压力变化、刹车真空罐真空度变化。
4.电子真空泵与真空罐通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
5.面板采用4mm厚铝塑板，立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学员可直观对照图板和实物，认识和分析系统的工作原理。
6.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
7.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障。
8.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
9.配套实训(实验)指导书等教学资料，包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。
10.安装安全保护装置：急停开关、漏电开关、转动部位防护保护罩、安全防护装置与警告提示。
三、技术规格
1.外形尺寸（mm）：1500×1000×1700(长×宽×高);
2.面板外形尺寸（mm）：948×898mm（长*宽）;
3.移动脚轮：100*60mm;
4.工作温度：-40℃～+50℃;
5.工作电源：12V;
6.输入电源；交流220V±10% 50Hz;
7.电机与变频器：220V4KW1400转电机，220V5KW变频器;
四、实训（实验）项目
1.电动真空助力制动系统认知。
2.电动真空助力制动系统基本控制原理与工作过程验证实训。
3.电动真空助力制动系统结构与工作原理实训。
4.电动真空助力制动系统结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除。
5.电动真空助力制动系统保养与维护实训。
五、基本配置
(比亚迪E5 300纯电动汽车)电动真空泵（2件，1件解剖）、电动真空泵控制单元、真空压力传感器、刹车真空助力器、刹车总泵与踏板、刹车真空罐（2件，1件解剖）、刹车油瓶、开关电源12V30A、点火开关、真空表、压力表（0～100kg/psi）、左右前轮液压刹车盘总成、左右半轴总成、电机与变频器（220V4KW1400转电机，220V5KW变频器）、电机传动带与轮盘一体化全铝合金型材搭建的移动台架（1500×1000×1700mm ,带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板948×898mm）、故障模拟与排除装置、设备操作说明书。